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martes, 3 de junio de 2014

ALCANDORAS-DIRECTA PETETE+ESPOLÓN DE LAS CHOVAS

Esta es la primera vía que se abrió en la zona y tambien una de las más accesibles para aquellos que no conocen aún el sector.
Entrando al Espolón por la Directa Petete, el itinerario original gana en interés y verticalidad.
Para acceder a la base del Petete debemos subir unos 200 metros por la canal del descenso localizando el inicio en un recodo situado a la izquierda de la pared. ( Ver foto).
El primer largo de la Petete sigue una especie de canal con resaltes equipados con algún bolt, hacia el final un paso en diedro y reunión a la izquierda.
El segundo, que marcaban como mas fácil que el primero, nos ha parecido mucho más guapo y dificil. Un diedro vertical para salir de la reunión, donde meteremos algún cacharrillo. Al final salimos a una repisa, y seguimos por un espolón aereo asegurado por bolts y clavos hasta la reunión común con las Chovas.
Una vez conectamos con el Espolón de las Chovas, encontramos un primer largo con un paso en travesía de 6a+ (patinoso), el resto es de corte clásico y discontinuo, donde meteremos algún cacharro entre los bolts y clavos que han dejado asegurando los pasos mas dificiles. Al tanto con la roca en algunas zonas.

lunes, 26 de mayo de 2014

TAJO DE LAS ALCANDORAS-"KAMASUTRA"

Vuelta a Las Alcandoras llevados por el tiempo. Lugar ideal para pasar un finde alejado del mundanal ruido. Sin cobertura de movil desde que entras en el valle ( a excepción de la base de la Tucán, que para casos de emergencia es bueno saberlo).
Nos acercamos a la "Kamasutra", que quedó pendiente en la última visita. A priori via equipada de arriba abajo, con buena roca y rapelable. Según la guía, buena toma de contacto con la pared...
Comienza a la izquierda del Pilar de Maria Luisa. Está señalada con una flecha roja al inicio. Una trepada nos deposita en el primer parabolt. Arreón de inicio, asegurado con un clavo metido a palanca y para arriba. Este largo y el siguiente nos meten en ambiente. De autovía de parabolts nada. Buscar el camino con un poco de intuición, al tanto de la roca en ciertos pasajes. De bolt en bolt o de clavo en clavo, salpicado de vez en cuando con algún alien tranquilizador, pasamos estos dos largos.
Cuarto largo con el paraje  de Las Hazadillas de fondo.
Luego un largo con un paso en la entrada de 6a+ y el resto fácil, que por una rampa gris a derechas nos deja en la base de un diedro canal por donde discurre el cuarto largo. Nosotros ibamos con 80 y empalmamos, pero creo que no merece la pena. El siguiente largo acaba en un muro de canto muy bueno y una travesía a izquierdas para llegar a la reunión, fácil y con mucho ambiente.
En el diedro del quinto largo.
Una travesía fácil a derechas, nos deja en un diedro de 6a+, con la parte dificil equipada y el final limpio, hasta llegar a la R.
De aquí un corto y  bonito muro de 6a, nos deposita en la reunión bajo el techo. Este largo y el siguiente no creo que merezca la pena empalmarlos, porque la cuerda tiende a empotrarse en una hendidura del techo.
Recien salida del techo del largo 7
Luego el techo de 7a+. me pareció muy duro y salí pedaleando. La placa que le sigue afloja pero no mucho. Para pasar en artifo hay que meter algún alien, en AE llegará el Pelut, yo desde luego no. Al final hay que hacer una salida cardiaca a derechas y desde allí recto a la R8. Muy bueno. Para nosotros, 6a+ y A1.
Paso final para enfilar la R8
El último largo propiamente de la vía, sale con una pequeña travesía en repisa a izquierdas, para acometer un resalte con un chape un poco alto, desde allí un par de bolts donde se concentra lo duro, y a partir de un gran puente de roca a disfrutar hasta la conexión con Chinetas. Un último largo de 10 metros perteneciente a Chinetas, con un paso raro asegurado por un bolt, y salimos por la canal a una repisa con un bolt (reforzable) donde se monta la última R.
 

lunes, 1 de abril de 2013

EL CHORRO-CAMINAR EN EL AIRE...

Ha llovido mucho desde aquel articulo de la Desnivel, con el mismo título que esta entrada, en que mostraban al mundo, El Chorro y sus posibilidades.

Habíamos ido un par de veces.De la última hace ya muchos años, y nos había parecido un sitio pintoresco y agradable, pero un tanto farragoso y complicado a la hora de acceder a sus paredes y hacerte a la idea en una visita, de donde estan las vias buenas.
Esta vez hemos ido con conocedores del sitio, que quieras que no, te centran en el tema cuando cuentas con sólo un par de dias para disfrutar de tanta oferta.
Empezamos y acabamos en  las Frontales, enorme muro de unos 200 metros de alto por un par de kilometros de ancho, donde podemos encontrar desde bordillos, viotes de chorreras, sectores de iniciación, a vias de 8 largos, algunas de ellas, como la Poema Roca, referentes de tapia de dificultad que surcan desplomes increibles...es decir una escuela dentro de esta escuela y con aproximaciones que van desde los 2 a los 20 minutos.
Inicio de "Ébola"
Comenzamos por "Ébola", via equipada a finales de 2010 por Bernabé Fernandez, que coincide con los rapeles de "Ampthrax". Via muy buena, rapida y compacta, que se puede combinar con cualquier otra del sector, hay unas cuantas vias alrededor de esta de entre 5 y 8 largos,casi todas de Bernabe y compañeros, os remito a su web.
Nosotros íbamos con cuerda de 80, empalmamos el 2ºcon el 3º y el 4º con el 5º, quedando dos largos muy bonitos en torno a los 65-70 metros.
Bajamos y nos vamos a rematar el día a las chorreras del sector Momia, un buenisimo sector, a la izquierda de la cueva de Poema Roca.
Taito probando "Honk Down"
Al dia siguiente volvemos a la Momia, para hacer una via de tres largos que nos llamó la atención "Seco y Pedro", recorre un muro impresionante, buscando sus debilidades, acabando cuando la pared tumba.
Iniciando "Pedro y Seco"
En esta con 14 cintas y cuerda de 70 es suficiente,se rapela por la misma, al loro que hay que ir chapando a la  bajada si no queremos quedarnos colgados del bombo.
Taito en el segundo largo
En el paso de llegada a la R del segundo largo
Croquis de la via, a la derecha se ve la cara de la Momia...
Acabamos el dia subiéndonos al ojo izquierdo de la Momia (no me acuerdo del nombre de la vía) y de allí al sector Solarium, que ese dia hizo honor a su nombre.
En resumén, para el que lo tenía olvidado, escuelón para todos los públicos, con vias de todos los grados y gustos, en un entorno agradable y relajado.
Para dormir, podemos hacerlo, bien tirados en la pista que hay a continuación del Camping, bien en el propio Camping o en cualquiera de los multiples alojamientos con los que cuenta El Chorro.