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 Mirando los archivos  del blog en los últimos años hemos ido tendiendo, cada vez mas, a las vías cómodas y con poco compromiso. A mi me permiten escalar compartiendo largos con Cher, sin tener que pensar quien hace cual, corriendo por las fáciles y disfrutando las mas difíciles.

 Este verano hemos hecho alguna creaciones del grupo de Sendero Límite. Las hemos encontrado casi todas buenas, lo que quiere decir que independientemente de las chapas que tenga una vía, el cariño con el que se abre es determinante para el resultado final, y en este caso, casi siempre, se cumplen las expectativas.

Vamos con ellas.

DIEDRO SUR MALLO DE ACHERITO-400 METROS Vº+ (un paso).

Esplendida vía que recorre de forma sinuosa la enorme cara sur de este bonito pico.

La aproximación de dos horas al pie de vía y el descenso de otras dos horas desde la cumbre completan una bonita jornada de montaña.

La vía se hace bien en zapatilla de escalar salvo dos pasos de Vº+ en el tercer largo (se aceran perfectamente) y el final de la canal chimenea del séptimo largo que tiene un paso de Vº.

Toda la información de la vía en el blog se Sendero Límite.http://senderolimite.blogspot.com/2019/06/mallo-acherito-gran-diedro-sur.html

VIA DE LOS GUARDAS-AGUJA DE BACHIMAÑA-210 METROS Vº+

Esta vía no la habíamos visto reseñada. Empieza a unos 100 metros a la izquierda del Espolón Edu.

 Nos la mostró Luis Royo cuando ya nos volvíamos sin terminar nuestra Fiesta Mayor en Panticosa. Nos habíamos bajado del Espolón Edu por atasco de cordadas.

Buena y rápida vía que sale a la arista final del Edu. Lo mejor de la vía es el muro rojizo del 5º largo. Al tanto al inicio del largo si se va justo de grado.

 

PA TI ES LA VÍA-PARED DE LA TUBERÍA-300 METROS-6A

Esta vía si fue una verdadera sorpresa. Como siempre que vamos a las vías de Sendero, llevamos gatos cómodos, cuerda de 50 metros y relajación total, y nos encontramos con dos largos (el del diedro y el muro siguiente, en los que hay que apretar mas de lo habitual, y en el que cordadas que vaya justas de grado, igual echan en falta un par de cámalots medianos para acortar distancias entre bolts.

Solo por esos dos largos merece la pena la visita.

 http://senderolimite.blogspot.com/2019/07/pa-ti-es-la-via-pared-del-tubo.html

VALLE DE CANFRAC-TOBAZO-475 METROS 6A

El Tobazo no es una pared que a primera vista nos hubiera llamado la atención nunca. Elegimos un frio día de final de verano para acercarnos a su cara sur, y para nuestra sorpresa encontramos una bonita vía de placas grises en su parte inferior y muros fáciles en la superior, que te hacen pasar, como casi siempre, un buen rato. 

Evitar días calurosos.

SENDERO LÍMITE-PEÑA RUEBA-375 METROS Vº+

Archiclásica vía de Peña Rueba en la que encontraremos cordadas cada día de la semana.

Trazado bonito y muy bien buscado desde el primer metro. Muy recomendable.

ESPOLÓN IGNACIO CINTO-210 METROS 6C+ ó Vº+/A0-SALIDA POR SENDERO LÍMITE 90 METROS Vº+ ó LORENZO ORTÁS 6B ó Vº+/A0 

Llamativo espolón derecho del Mallo de la Calva situado en el lado izquierdo de la Peña.

 Recorre el marcado espolón rojizo en sus dos primeros largos, en libre 6b y 6c+, para continuar con muros verticales de Vº+ que poco a poco van tumbando hasta salir a la cumbre del Mallo La Calva.

 Desde allí podemos continuar por el muro superior por las vías Sendero Límite o Lorenzo Ortás que añadirá 100 metros al recorrido y desde allí conectar con la ferrata de bajada.

Croquis del buenísimo blog Txastimendiak https://txastimendiak.wordpress.com/2017/01/12/pena-rueba-cara-sur-via-espolon-inazio-cinto/

Buena vía con un segundo largo muy duro y mantenido en libre que Gabi encadenó a vista. 

Disfrutad de la selección sin complejos.

PARED DE LEIVA-CARNAVAL 6B ó 6A/A0

Para finalizar la visita a Leiva, recorremos mas sencilla de las clásicas que componen el ramillete de vías del sector central.
Comienza con un largo de 6a+ que recorre una fisura poco marcada en diagonal a la izquierda, guarda pasos muy guapos en la llegada a la R.

El segundo largo tiene un paso de bloque en las dos primeras chapas tras la salida de la reunión, y luego nos lleva por terreno fácil pero vertical hasta la reunión bajo el tercer largo. 6b.

El tercero sale por una fisura vertical y continúa por un diedro muy bonito en el que hay que escalar a pesar de su dificultad 6a.

El largo final nos lleva por una fisura que va superando resaltes con roca a veces dudosa, hasta dejarnos en la brecha de la cumbre. 6a.

Para esta 14 cintas+R. Puede ser interesante llevar un par de friends medianos en caso de llevar el grado justo.

PARED DE LEIVA-HISTORIA INTERMINABLE-6B+/6C (6A+/A0).

Después de la Carrillo-Vera retomamos el camino al pie de vía para rematar con otra de las buenas de la pared.
El calor hace que rebajemos nuestras expectativas y elijamos una vía de las buenas buenas pero en un una dificultad que no nos haga complicarnos en exceso.
La via comienza unos metros a la derecha de la Fisura carrillo-Vera, justo a la derecha de la Eiger.
El primer largo es un 6b con algún paso picantón, que Gabi empalma con un segundo largo fino y vertical que marcan de 6a+. En total 60 metros de antología que bien podrían ser 6b+/6c en conjunto.

Impresionante largazo uniendo primer y segundo largo de la vía

El tercer largo (segundo nuestro) marca 6a+. hay un paso de bloque nada mas salir de la R que ya será 6b. El resto fácil pero vertical y con alegrías entre seguros, nos deposita en la R colgada antes de  la famosa fisura del headwall final.

Llegando a la R colgada bajo la fisura

La fisura nos pilla ampliamente de bajón. Cotarla en estas circunstancias quizás está de mas. A mi me ha parecido netamente mas difícil que la Carrillo-Vera. Un buen 6c en el que lo he dado todo. Inpresionante largo en el que no da tregua hasta la R.

Comenzando la fisura del headwall. A la izquierda el diedro de la Eiger, con quien comparte este inicio de largo.

Un corto largo final de V+/6a nos deposita en la cumbre.
Vía imprescindible de la pared de Leiva.

16 cintas +R. Un par de ellas mas si empalmamos el primer y segundo largo.

LEIVA-FISURA CARRILLO VERA 6B+ ó 6A/A0

Los últimos otoños he intentado dejarme caer por Leiva para ir tachando vías que me quedaban en el tintero y de las que en muchos casos había poco piado en la red, a pesar de ser Leiva un destino clásico de otoño/invierno y de celebrarse un Rally de escalada en el que se recorren todas asiduamente.
Esta vez voy con Gabi, que se estrena por estas tierras. Ni que decir que solos en el valle un miércoles es todo un lujo.
La forma física (la mia claro) no es especialmente buena a pesar de que este año lo he dado todo en los rodillos del Sputnik...será la edad.
Empezamos por una clásica que ya había hecho hace muchos años y que recordaba muy bonita, la Fisura Carrilo-Vera.
Un primer largo sencillo de 6a+ sin mucho que decir, que nos deposita en la base del diedro rojizo del segundo largo que caracteriza la vía.

Iniciando el diedro-fisura del segundo largo

Este segundo es el largo 5 estrellas de la vía y que a pesar de su aspecto se deja escalar. Tiene pies donde tiene que haberlos y algún canto salvador cuando parece que a cosa va a ir de empotres y fé.
6b+ de continuidad. Imprescindible.

El tercero que marca 6a+ en el croquis, guarda un paso bastante cabrón en su parte final. Creo que es un buen 6b.

Saliendo del paso del último largo

Material 16 cintas+R. Los largos son del entorno de los 40 metros.

 

SCARPA ALIEN RS-REVIEW

Después de esquiar los dos ultimos años con las Dynafit PDG que alterné unos meses con unas Dyna, este año viendo todo lo que ha salido al mercado apetecía un cambio de botas.

Llegando a la cumbre del Kirketaket (Romsdal-Noruega)

En los últimos años el mercado ha consolidado el concepto que inició Dynafit con sus TLT, es decir una bota ligera, con gran movilidad de la caña que permita andar con comodidad y que a la vez permita esquiar con solvencia a la mayoría de los usuarios (dejemos aparte el mundo Freeride).

La bota a los dos meses de uso con signos de desgaste en la carcasa.
 La unión a la fijación debe hacerse con un guide leash de ATK. El de Dynafit no llega bien.

Este año Scarpa renovaba su famosisíma Alien, lanzando las Alien RS. Un modelo a caballo entre el concepto ligero/entrenamiento para competición y la gama de botas que rondan el kilo de peso y que se pueden considerar todo uso.
Lo primero decir que compré las botas por 559 euros en el mes de febrero y que he hecho con ellas unos 30.000 metros positivos por todo tipo de terreno, con trepadas, porteos, días de mucho frío, de calor primaveral y esquí en todo tipo de nieves etc, lo que creo que me da una buena base para opinar de la bota.
PRIMERAS IMPRESIONES.
Lo primero que lama la atención para los que estamos acostumbrados a botas bajas tipo PDG, es la altura de la caña. Se ha incrementado la altura en unos cuantos centímetros, que a priori mejorarán el comportamiento en bajada, pero que a la vez limitan el movimiento de la caña. Esto tiene un primer coste claro EL PESO.

La ficha de la bota indica 890 gramos en talla 27 MP, que sería un peso en la linea de PDG, Syborg,Atomic Ultimate etc...La realidad es que mi bota en talla 28MP pesa 998 gramos lo que la acerca más  a otro tipo de gama como es la Fischer Travers Carbon, Atomic Backland Carbon etc...
CARCASA
No os voy a contar de que está hecha porque creo que no es importante, salvo que seais frikis del material. El exterior se deteriora estéticamente muy rápido, quizás debido a su color negro, no lo se.
El conjunto a priori es sólido y la caña muy rígida lateralmente.
Los refuerzos interiores que protegen al botín de la articulación, se despegaron en el primer uso.
GUETRE
El guetre es uno de los puntos fuertes y una de las razones por las que elegí la bota, (ya que en la PDG se cuela mucha nieve salvo si vas siempre con el mono de competición que selle la parte frontal) tiene un diseño muy cuidado y aporta estanqueidad y calidez a la bota.
BOTÍN
El botín, a mi juicio es excesivo. Cierto es que es cálido y bastante cómodo (solo me hizo ligeras rozaduras en el maleolo en dos salidas con nieve dura y mucha media pendiente), pero creo que le sobra grosor, se ahorraría peso y tiempo de secado(tarda el doble que el Palau CL), además de aportar mas transpiración al conjunto.
A mi personalmente no me ha pasado, pero he preguntado sistematicamente a todos los esquiadores que me he encontrado en el monte con las Alien RS, y varios de ellos han tenido problemas de rotura prematura del botín en la zona de roce con el BOA.
AJUSTE
El tallaje de Scarpa es aproximadamente medio número inferior al de Dynafit, de modo orientativo. Es decir si usas un 28 MP de Dynafit el 28 MP de Scarpa te quedará bastante justo.
Aquí, en el tema ajuste, es donde he encontrado mas problemas. En la primera salida me notaba muy raro, desplazado hacia atrás y con poco ajuste en el empeine.
Modifiqué la inclinación de la caña (se regula con un tornillo allen) y conseguí modificar mi posición , quedando mas adelantado.
En cuanto al ajuste del empeine, viene dado por un cierre BOA, que ajusta con muy poco recorrido, lo que hace que en mi caso el empeine vaya suelto. 
Ya se que se pueden poner plantillas y otros inventos, pero uno no se compra una bota de menos de un kilo y que ronda los 600 euros pensando en llenarla de postizos que incrementen su peso.
Otro punto flojo del ajuste es el talón. En mi caso se levanta del fondo de la bota cada vez que flexo para girar. Termoformé los botines tal y como me dijo el representante de la marca, pero el problema sigue siendo el mismo. El ajuste del botín en la zona del talón que no sujeta adecuadamente.
La solución seguro que es poner otro postizo en la bota, pero no es mi idea.
Jamás le he puesto un añadido a ninguna bota que he tenido y todas desde la más barata a la mas cara han funcionado perfectamente según sus prestaciones.
DESPERFECTOS
Poneos en situación.Tercer día de uso de la bota, antecima del Toubkal (Atlas). Día frio y ventoso. Tiro de la palanca trasera de mi bota izquierda para fijar la caña y empezar a bajar, y de pronto todo el cordino queda suelto...-Pero que cojon...!!! Resulta que el cordino viene fijado a una pieza plástica en la parte anterior de la bota, y el nudo debía estar mal hecho.Total que con paciencia y suerte conseguí enebrar el cordino a través de un pequeño orificio plastico que lo guia por la caña, no sin antes cagarme en todo....en fin.

La pieza que fija el extremo del cordino

Segundo incidente. Dia primaveral de principios de abril en Peñalara. Nos asomamos al Ruau y bajo la palanca de las botas para iniciar la bajada. Ajusto la BOA de la bota y veo que no tiene fin y que el empeine va suelto. Se rompió la BOA.Bajo con el empeine completamente suelto y cuando vuelvo a foquear para remontar hacia Cotos, me encuentro que como la BOA queda suelta, en cuanto sueltas la caña el pie se sale de la carcasa, en fin un desastre...
La semana anterior habíamos estado en Noruega. No quiero ni pensar si se me rompe la BOA allí. Hubiera sido una buena cagada, porque cambiarla no es ni fácil ni rápido ya que va guiada por el interior de la bota.
Me puse al habla con la tienda y con el representante y parece ser un fallo en el tipo de cable del BOA que se va a subsanar la temporada que viene. Me la cambiaron y sin problema, pero me ha quedado la duda sobre la fiabilidad de la bota en recorridos de varios días, pendiendo de un elemento tan frágil pero tan esencial.

La suela de la bota es fina y frágil, ademas que a mi juicio no tiene buena adherencia para las trepadas. Esto, como todo se puede solucionar sustituyendo la suela (ya tiene varios filetes) por cualquier otra al gusto claro, pero como todo incrementará el peso.

Tramo del guetre despegado

El guetre, que es el punto fuerte de la bota por la estanqueidad y calidez que aporta, también se ha despegado en uno de sus laterales.
RESUMIENDO...
Bota que seguramente mejorará en la temporada que viene, pero que debemos saber se encuentra en la linea de las dos botas que hemos citado (Fischer y Atomic) no en la de la antigüa Alien, ese no es el concepto.
La BOA debe mejorar al igual que el ajuste general de la bota (ese talón!!!), máxime en una bota con 95 de flex que debe permitir exprimir sus cualidades bajadoras.
Una bota con PVP de 700 euros no puede permitirse esos fallo de diseño.
Otras opiniones en la web, de gente que las ha probado.